Казахстан
Узбекистан
Кыргызстан
DUT-E GSM измеряет уровень и объем топлива в баке, определяет местоположение техники по GPS/ГЛОНАСС, формирует и отправляет по сети GSM бортовые отчеты о параметрах работы техники. Пользователь (оператор или владелец автопарка/объекта) в режиме реального времени имеет возможность оперативного анализа эффективности работы, исходя из получаемых от DUT-E GSM данных:
- местоположение объекта
- скорость и направление движения ТС
- уровень и объем топлива в баке или баках
- температура топлива
- напряжение бортовой сети
Встроенный GPS-приемник и GSM-модем
DUT-E GSM это устройство с функциональностью 2-в-1: контроль топлива в баке и мониторинг местоположения техники по GPS/ГЛОНАСС. Полученные данные передаются в Интернет по мобильной сети GSM.
Удаленная настройка через Интернет
Настройки DUT-E GSM можно редактировать удаленно, подключившись к датчику через Интернет. Специалист технической поддержки может изменять настройки без физического контакта с датчиком:
- фильтрация сигнала, термокоррекция, тарировочная таблица
- состав данных в отчете, количество и частоту отчетов
Регистрация событий и отправка готовых отчетов
DUT-E GSM генерирует до 30 различных готовых аналитических Отчетов, содержащих данные об объеме топлива, местоположении транспортного средства, скорости, направлении движения и т. д. Отчеты генерируются по времени (от 1 до 24 часов) или по Событию. Событие представляет собой ситуацию с изменением рабочих параметров, например. стоп/пуск двигателя, заправка, слив топлива из бака, ускорение и другие.
Передача отчетов по SMS и e-mail
DUT-E GSM может работать без сервера мониторинга транспорта. Отчеты с DUT-E GSM можно передавать напрямую пользователю через SMS и e-mail. Всего можно настроить до 30 разных отчетов.
Мониторинг местоположения
DUT-E GSM обеспечивает контроль маршрута и местоположения в реальном времени по GPS/ГЛОНАСС. Данные о местоположении передаются в Интернет по мобильной сети GSM.
Технические характеристики:
| Принцип действия | емкостной |
| Относительная погрешность измерения уровня | не более 0,2% для стационарных баков и неподвижных автомобилей; не более 1% для автомобилей в движении |
| Чувствительность измерительной части | шаг 0,1 мм |
| Обрезка измерительной части | до 90% от изначальной длины |
| Наращивание длины измерительной части | до 6000 мм |
| Протокол передачи данных | Wiafleet IPS v.2.0. |
| Время готовности к приему сигналов ГНСС после включения питания, с, не более | 10 |
| Объем буферной памяти, Отчетов, не менее | 50 000 |
| Средний ток потребления при напряжении питания 12/24 В, мА, не более | 75/35 |
| Максимальный ток потребления при напряжении питания 12/24 В, мА, не более | 100/50 |
| Диапазон напряжения питания, В | от 10 до 45 |
| Защита от перенапряжения | до 100В |
